商用车鉴定评估技术规范
目 次
2 规范性引用文件...................................................................... 1
3 术语和定义.......................................................................... 1
6 车辆技术状况鉴定相关要求........................................................... 12
前 言.............................................................................. II
引 言............................................................................. III
1 范围................................................................................ 1
4 商用车鉴定评估机构条件和要求........................................................ 3
5 商用车鉴定评估...................................................................... 4
附录 A (资料性) 商用车技术状况表 (示范文本)...........................................20
附录 B (资料性) 商用车技术状况鉴定作业表 (示范文本)...................................21
附录 C (资料性) 商用车鉴定评估委托书 (示范文本).......................................24
附录 D (资料性) 商用车鉴定评估报告 (示范文本).........................................25
参考文献.............................................................................. 27
前 言
本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件代替 T/CADA 5011-2019《二手商用车鉴定评估技术规范载货车》，与旧版相比，除编辑性改动外，核心技术变更如下：
- 修改标准名称：由《二手商用车鉴定评估技术规范载货车》调整为《商用车鉴定评估技术规范》；
- 扩大适用范围：原有仅覆盖载货车，新增大 / 中 / 轻 / 微型客车、改装专用汽车、新能源商用车，覆盖全部商用车品类；
- 补充术语定义：新增大型客车、中型客车、轻型客车、微型客车、拼装车、非法改装车条款；
- 修订估值计算规则：调整 5.10.3 重置成本法车辆价值计算公式；
- 调整配套表格：更新表 1、表 2、表 3、表 4 全部判定、打分表格；
- 修订配套文件：修改全部附录名称与配套附件数量。
本文件由中国汽车流通协会提出并归口。
起草单位
江淮汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、东风商用车有限公司、陕西汽车集团有限责任公司、中国重型汽车集团有限公司、山东广安车联科技股份有限公司、苏州清研车联教育科技有限公司、北京卡车之家信息技术股份有限公司、南京依维柯汽车有限公司、中汽昆仑 (北京) 商用车科技研究院。
主要起草人
肖政三、罗磊、王东兵、赵旭日、高利、钟渭平、张伟、刘岸平、何兆广、房国庆、方吉、黄琴、薛文祥、祭军、丁小康、刘正涛、杨世娟、李建军、刘培民、佘才荣、代勇、赵春丽、郑惠、于琼根。
引 言
商用车鉴定评估标准化是规范国内商用车流通秩序、完善流通体系的基础工作，也是行业可持续发展的核心支撑。中国汽车流通协会牵头编制本规范，用于解决行业长期存在的评估无统一标准、估值无科学方法、执业无专业评估师三大痛点，可服务于国有资产处置、交通运输管理、商用车资产评估、以旧换新、车辆交易、司法拍卖、经纪服务、保险理赔、大型运输企业批量处置车辆等全场景，提供标准化技术方法与执行依据。
本规范按底盘形式将商用车划分为货车、客车两大类：
- 货车细分：重型、中型、轻型、微型货车；
- 客车细分：大型、中型、轻型、微型客车。
1 范围
1.1 本文件统一规定商用车鉴定评估的术语定义、评估机构准入与管理要求、标准化鉴定评估作业流程、整车技术状况全维度鉴定细则。
1.2 适用场景：在不拆解整车前提下，对交易、在用（含未注册登记）、内燃机 / 动力电池动力类型的全部商用车开展鉴定评估；挂车评估可参照本标准执行；其他特殊类型商用车鉴定业务可参考执行。
2 规范性引用文件
下列文件条款通过本标准引用构成本文件强制约束内容；注日期版本仅对应年份文件有效，未标注日期文件以最新现行版本（含修改单）为准。
- GB 7258 机动车运行安全技术条件
- GB 9744 载重汽车轮胎
3 术语和定义
3.1 商用车 commercial vehicle
设计、技术特性用于运载人员、货物，可牵引挂车的机动车；不含乘用车。包含 GB/T 3730.1-2001 表 2/3/4/5 车辆、GB/T 15089-2001 M/N/O 类车辆。
3.2 重型货车 heavy duty truck
总质量≥12000kg 载货汽车（依据 GA 802—2019）
3.3 中型货车 medium duty truck
车长≥6000mm 或 4500kg≤总质量＜12000kg 载货汽车，不含低速货车（依据 GA 802—2019）
3.4 轻型货车 light duty truck
车长＜6000mm 且总质量＜4500kg 载货汽车，不含微型货车、三轮、低速货车（依据 GA 802—2019）
3.5 微型货车 mini-truck
车长≤3500mm 且总质量≤1800kg 载货汽车，不含三轮、低速货车（依据 GA 802—2019）
3.6 大型客车 large bus and coach
车长≥6000mm 或 核定载客≥20 人载客汽车（依据 GA 802—2019）
3.7 中型客车 medium bus and coach
车长≤6000mm，核定载客 10～19 人载客汽车（依据 GA 802—2019）
3.8 轻型客车 light van
车长≤6000mm，核定载客≤9 人载客汽车，不含微型客车（依据 GA 802—2019）
3.9 微型客车 mini-van
车长≤3500mm，发动机总排量≤1000ml 载客汽车（依据 GA 802—2019）
3.10 挂车 trailer
无动力、需机动车牵引行驶，用于载人载货或特种作业的道路车辆，含半挂车、中置轴挂车、牵引杆挂车（依据 GB/T 3730.1—2001）
3.11 拼装车 illegally-assembled vehicle
- 未经机动车主管许可生产的整车；
- 使用报废 / 走私 / 全损理赔车辆发动机、转向机、变速箱、前后桥、车架五大总成任意一种组装的机动车（依据 GA 802—2019）
3.12 非法改装车 illegally-retrofitted vehicle
- 未经主管部门审批，变更车辆原厂认证 / 登记结构、构造、外观特征；
- 使用查封、抵押、盗抢车辆五大总成任意一种组装机动车（依据 GA 802—2019）
3.13 专用车 special purpose vehicles
搭载专业设备、具备专项作业 / 特种运输功能的机动车（依据 GB/T 17350—2009）
