五月即将进入车市热销期，多家汽车制造商紧抓“五一”假期以及北京车展的销售窗口，推出优惠减免政策。叠加近期落地的以旧换新补贴，不少主机厂在过去一周迎来当月开门红。
极氪智能科技副总裁林金文发文称，品牌收获历史最好的黄金周战绩，展厅单日客流仅次于三年来最高纪录。其中极氪001车型单日大定接近1500辆，另一主力车型极氪007也呈现并进态势。
在刚刚过去的四月，极氪以1.6万辆的销量打破自身交付记录，并以微弱优势超越蔚来成为20万元以上中国纯电动汽车销量第一。极氪今年定下了23万辆的年度交付目标，这意味品牌需要实现销量翻番。
相对激进的销量目标或向外界证明自身潜力，并扩大估值的想象空间。黄金周期间除订单增长之外，极氪IPO也传来新动向，品牌向美国SEC证券交易委员会提交了更新后的红鲱鱼版招股书，计划在纽交所挂牌上市。宁德时代、Mobileye等投资者和股东表示有兴趣参与认购。
极氪在纯电领域锚定的竞争对手之一是蔚来汽车，据行业观察人士车fans创始人孙少军信息，蔚来“五一”期间新增订单突破7000辆。
蔚来汽车北京某门店销售人员告诉界面新闻，小米汽车上市以来持续带动进店量上涨，走量车型ET5T现车本月现金优惠最高超过3万元，黄金周期间叠加其他优惠减免超过5万元。促销带动作用明显，ET5T现车一度需要抢购锁单。
华为继续以组团形式公布智选车合作伙伴在黄金周期间的销量，鸿蒙智行品牌在5月1日至5日期间新增大定1.1万。北京车展期间，鸿蒙智行旗下品牌也推出优惠政策吸引消费者购买，问界M7购车赠送电动踏板，智界S7新车主可获赠华为耳机。
日前因纯电MPV车型规划失误落入低谷的理想汽车，近期推出尺寸最小、起售价格最低车型L6。品牌试图进一步推出优惠政策加快复苏，五月定购的用户可获价值1.5万元的限时定购权益。
四月底，雷军还曾直播购买理想L6的全过程，在网络上引发对这款车型的热议。孙少军发布的数据显示，上周理想汽车累计新增大定破3万，5月5号单日大定破万。
除上述造车新势力外，比亚迪、长安汽车、广汽集团也纷纷推出促销政策。比亚迪王朝网旗下车型置换补贴至高可达1.8万元，长安汽车以旧换新补贴最高可达到5.7万元。广汽品牌埃安和昊铂也有不同程度优惠。
在自主汽车制造商纷纷针对黄金周展开布局之际，传统合资燃油品牌也在加速反攻。
作为东风日产的主力车型，轩逸和逍客在“五一”期间均有促销活动。轩逸的起售价格降低3万元至6.98万元起。最新数据显示，东风日产销售新车2.17万辆，其中轩逸销量破万。
自比亚迪在龙年春节以“电比油低”打响新一轮价格战后，不少合资品牌感受到压力纷纷跟进。
一位日系合资品牌管理层向界面新闻表示，当前在华需要同时与数以百计的新能源车型竞争，这令公司倍感压力。降价的确能立竿见影地提振销量表现，但想要重回以往在华车市的高度，不仅需要巩固燃油市场份额，还需加速研发投放更具竞争力的新能源车型。
五月即将进入车市热销期，多家汽车制造商紧抓“五一”假期以及北京车展的销售窗口，推出优惠减免政策。叠加近期落地的以旧换新补贴，不少主机厂在过去一周迎来当月开门红。
极氪智能科技副总裁林金文发文称，品牌收获历史最好的黄金周战绩，展厅单日客流仅次于三年来最高纪录。其中极氪001车型单日大定接近1500辆，另一主力车型极氪007也呈现并进态势。
在刚刚过去的四月，极氪以1.6万辆的销量打破自身交付记录，并以微弱优势超越蔚来成为20万元以上中国纯电动汽车销量第一。极氪今年定下了23万辆的年度交付目标，这意味品牌需要实现销量翻番。
相对激进的销量目标或向外界证明自身潜力，并扩大估值的想象空间。黄金周期间除订单增长之外，极氪IPO也传来新动向，品牌向美国SEC证券交易委员会提交了更新后的红鲱鱼版招股书，计划在纽交所挂牌上市。宁德时代、Mobileye等投资者和股东表示有兴趣参与认购。
极氪在纯电领域锚定的竞争对手之一是蔚来汽车，据行业观察人士车fans创始人孙少军信息，蔚来“五一”期间新增订单突破7000辆。
蔚来汽车北京某门店销售人员告诉界面新闻，小米汽车上市以来持续带动进店量上涨，走量车型ET5T现车本月现金优惠最高超过3万元，黄金周期间叠加其他优惠减免超过5万元。促销带动作用明显，ET5T现车一度需要抢购锁单。
华为继续以组团形式公布智选车合作伙伴在黄金周期间的销量，鸿蒙智行品牌在5月1日至5日期间新增大定1.1万。北京车展期间，鸿蒙智行旗下品牌也推出优惠政策吸引消费者购买，问界M7购车赠送电动踏板，智界S7新车主可获赠华为耳机。
日前因纯电MPV车型规划失误落入低谷的理想汽车，近期推出尺寸最小、起售价格最低车型L6。品牌试图进一步推出优惠政策加快复苏，五月定购的用户可获价值1.5万元的限时定购权益。
四月底，雷军还曾直播购买理想L6的全过程，在网络上引发对这款车型的热议。孙少军发布的数据显示，上周理想汽车累计新增大定破3万，5月5号单日大定破万。
除上述造车新势力外，比亚迪、长安汽车、广汽集团也纷纷推出促销政策。比亚迪王朝网旗下车型置换补贴至高可达1.8万元，长安汽车以旧换新补贴最高可达到5.7万元。广汽品牌埃安和昊铂也有不同程度优惠。
在自主汽车制造商纷纷针对黄金周展开布局之际，传统合资燃油品牌也在加速反攻。
作为东风日产的主力车型，轩逸和逍客在“五一”期间均有促销活动。轩逸的起售价格降低3万元至6.98万元起。最新数据显示，东风日产销售新车2.17万辆，其中轩逸销量破万。
自比亚迪在龙年春节以“电比油低”打响新一轮价格战后，不少合资品牌感受到压力纷纷跟进。
一位日系合资品牌管理层向界面新闻表示，当前在华需要同时与数以百计的新能源车型竞争，这令公司倍感压力。降价的确能立竿见影地提振销量表现，但想要重回以往在华车市的高度，不仅需要巩固燃油市场份额，还需加速研发投放更具竞争力的新能源车型。
