国家标准《汽车车身修理技术条件》（GB/T 5336-2022）代替国家标准《大客车车身修理技术条件》（GB/T 5336-2005），与国家标准《大客车车身修理技术条件》（GB/T 5336-2005）相比，除结构调整和编辑性改动外，主要变化如下∶
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更改了范围；
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增加了“通用要求”一章，内容按照切割、焊接与粘接、铆接、螺栓连接、配件更换分别描述；
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增加了切割的要求；
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更改了焊接的要求；
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更改了铆接的要求；
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增加了螺栓连接的要求；
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增加了配件更换原则的要求；
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增加了“工艺要求”一章，内容按照车架/车身、内外蒙皮及饰件、涂装、车身附件及电器的安装、其他要求、载货汽车特殊要求分别描述；
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增加了前后保险杠加强梁等超高强度车身板件、车身紧固件的更换要求，增加了车架或承载式车身变形后的校正要求，增加了车架垂直度的要求，增加了车架对角线交叉点和中心线距离的要求，更改了车身立柱下端的修理要求，更改了顶盖横梁弧度的要求；
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删除了各装置支架的安装要求；
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更改了内饰材料的阻燃性能要求，删除了电镀装饰件、不锈钢件应光亮和铝制装饰件的要求；
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更改了油漆的要求；
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删除了仪表板的要求；
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更改了刮水器的要求，删除了出油管、放油螺塞的要求，增加了安全带安装固定点和线束的要求，更改了电器的要求；
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增加了可开启武门窗、玻璃升降器、门把、电动升降防夹装置的要求；
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增加了载货汽车特殊要求；
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删除了车门（安全门）及车窗、售票台及脚踏板和车内卫生间的要求;
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增加了车身、保险杠及翼子板左右对称，各对称部位离地面高度差的要求，更改了空车质量的要求，删除了各操纵机构的安装要求，增加了整车涂漆和局部补漆的车身颜色和油漆涂层的要求；
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增加了车身外部和内部不应有尖锐凸起物的要求；
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增加了外部照明数量和位置的要求；
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增加了汽车车身的防雨密封性能的要求；
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更改了门窗玻璃、安全顶窗、安全门的要求，增加了应急门和应急窗的要求；
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删除了蒙皮抖动声的要求；
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增加了汽车车身修理后应进行竣工检验的要求；
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更改了质量保证期的规定。
