车辆结构部分切割后车辆价值变化---车辆贬值鉴定评估
委托方:江苏省扬州市*****建筑工程有限公司
受托方:南京宁鉴机动车鉴定评估有限公司
评估对象:丰田牌GTM7201GS(凯美瑞)
评估目的:咨询  
评估原因:南京市浦口区的周先生在2018年05月17日,下班后将自己的车辆停在了路边的停车场。因为路边施工,钢管脱落砸到了周先生的车辆。导致车辆受损。后双方协商对车辆进行维修。车辆修复后,周先生准备将车辆出售。可是不管是二手车市场还是现在的车辆买卖平台。对该车的收购价格都非常的低,周先生不能理解,咨询对方原因。车辆收购方称其车辆出过事故了,结构件存在切割属于事故车辆。周先生此时才明白车辆发生事故后不是简简单单的修复好较行的,自己还有车辆贬值的损失。后与肇事方协商要求赔偿车辆贬值损失。后肇事方为确认车辆的贬值金额委托我司对车辆进行鉴定评估。
评估过程:该车已使用43个月;表显公里数较高;根据委托方提供材料显示该车于2018517日发生事故,导致车辆前后挡风玻璃破损,车顶变形严重,左后叶子板变形严重,右前A柱受损,整车漆面受损,及部分附件损失严重。现车辆已修复,左后叶子板存在切割修复痕迹,车顶及右前A柱存在切割修复痕迹,前后挡风玻璃已更换,整车存在重新喷漆痕迹。经调查该车的评估价值还需考虑市场行情、使用维修成本、市场占有率、购车人比率、该车税费缴纳等综合因素;该车在此次事故发生前市场价格为******元。因此次事故造成该车叶子板切割,A柱及车顶切割对车身结构件造成损坏,使该车存在结构性事故。且该车整车漆面重新修复,前后挡风玻璃更换。修复后该车的市场价格为******元。根据车辆前后的差价,等出车辆的贬值损失。
评估结论:评估标的在评估基准日的贬值价格为:  人民币******整(小写:******.)
现场照片:

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